LE PROJET TRANSPORTS

Aujourd’hui une grande partie des déplacements dans l’agglomération se fait avec la voiture …

L’objectif global du Projet Transports lancé par Quimper Communauté est de revoir la place que prend celle-ci dans nos déplacements, en nous incitant à utiliser davantage les transports collectifs et doux (marche, vélo, …).

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Les objectifs

• Être en cohérence avec les mutations en prenant en compte l’évolution démographique et le développement des communes autour de Quimper, l’arrivée du « vrai » TGV en 2014, le cadencement des TER, le lancement de nouveaux équipements communautaires, l’accroissement du nombre de déplacements.

• Proposer un service performant (augmentation de la vitesse des bus, amélioration des fréquences de passage, achats de véhicules récents, …) et attractif (tarification intéressante, bonne image générale du réseau, connexions avec d’autres modes de déplacement, …). Les simulations prévoient une augmentation de la fréquentation des bus de 40% d’ici à 2020.

• Prendre en compte le handicap en multipliant le nombre de lignes équipées de bus accessibles (plancher bas et plat, rampe pour fauteuils roulants, aménagement intérieur cohérent, …) et en renforçant le service destiné aux personnes à mobilité réduite HandiQUB.

• Renforcer l’attractivité économique du territoire.

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Les actions

Pour faire basculer les gens depuis la voiture vers le bus, il faut revoir le service de transports collectifs.

Voici les actions proposées par Quimper Communauté :

• La mise en place d’un réseau de bus hiérarchisé articulé autour de 3 lignes majeures circulant de 6h à 21h, et complété par 5 lignes secondaires. Ces premières bénéficieront d’un passage toutes les 10 minutes, contre 20 pour les lignes secondaires. Les 3 lignes majeures desserviront 2/3 des quimpérois et 2/3 des emplois de la ville.

• Le développement de parkings relais aux abords des lignes majeures (report modal de la voiture vers le bus). La correspondance avec les cars départementaux y sera également possible.

• La création de voies réservées sur les quais en centre ville contribuant à l’augmentation de la vitesse commerciale des bus.

• L’installation de bornes interactives aux arrêts diffusant des informations en temps réel sur l’état du réseau (prochains passages, déviations, retards, …).

• La mise en place d’une nouvelle billettique sans contact compatible avec le réseau départemental (Penn-ar-bed), le réseau régional (TER) et d’autres réseaux urbains et départementaux bretons pour faciliter le report modal.

Autres actions :

• Refonte du plan de stationnement en centre ville.

• La location de vélos grâce à la nouvelle carte sans contact.

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Le calendrier

Nouveau réseau départemental : Septembre 2011

Refonte du plan de stationnement d Quimper centre : 2012

Nouveau réseau Quimper Communauté : Septembre 2012 (2013 ?)

Lien externe :

- Dossier dédié au Projet Transports sur le site de Quimper Communauté

Les articles du site en lien avec le projet :

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- Déplacement de l’arrêt Saint Julien (L9)
- Travaux d’accessibilité : Pont l’Abbé (L1, L2, L9)

Tout ceci n’est donné qu’à titre indicatif. Les objectifs et actions à mettre en place sont susceptibles d’être modifiées puisque le schéma transports n’est qu’à l’état de projet.